最近閑來無事逛論壇，看見有網(wǎng)友提問“第一次買車如何判斷一輛車的安全性能好與壞”，大多數(shù)人給出的答案都是“看主被動(dòng)安全”。這話雖然沒錯(cuò)，但是要想更加直觀地去感受一款車有多安全，你可以去查一下你所看中這款車近些年來的事故率以及事故發(fā)生或的傷亡情況。

就拿我自己來說，目前是一名新晉新摩卡DHT-PHEV車主，之所以選擇這款車就是因?yàn)橹霸诰W(wǎng)上看見有網(wǎng)友放出了一臺(tái)新摩卡DHT-PHEV的事故現(xiàn)場(chǎng)，雖然現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，新摩卡DHT-PHEV前臉也完全變形，但是整車AB柱幾乎沒有變形，駕駛艙內(nèi)氣囊也全部彈出，對(duì)駕乘人員起到了很好的效果。后來回家經(jīng)過我的一番查閱資料，被這款車超高安全屬性深深折服。

超剛度安全車身+7安全氣囊，讓出行安全感倍增

很難想象，如果是其他品牌的車輛像新摩卡這樣從側(cè)面被撞擊，那結(jié)果會(huì)是何等慘烈？因?yàn)樾履ㄔ诎踩矫孀畲蟮膬?yōu)勢(shì)就是做到了精益求精。據(jù)我了解，新摩卡車身采用78.15%高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼最高強(qiáng)度達(dá)到了2000Mpa，一切就豁然開朗了。不得不說，新摩卡確實(shí)夠硬！同價(jià)位車型，可沒有幾款車能夠達(dá)到這樣的剛性標(biāo)準(zhǔn)。

除了車輛超硬的車身，新摩卡豐富的安全配置也給足了我驚喜。首先新摩卡標(biāo)配了7氣囊，比常規(guī)的6氣囊多了一個(gè)膝部氣囊。值得一提的是，新摩卡的前后一體式側(cè)氣簾采用了OPW工藝一體成型式安全氣簾。這種氣簾的保護(hù)效果非常好，保護(hù)時(shí)間也非常長(zhǎng)。另外，新摩卡的主、副駕配置雙預(yù)緊限力式安全帶，還可以在汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)，同時(shí)收緊肩帶和腰帶，將乘員的胸部和髖部都被牢牢約束到座椅上！也難怪，在如此嚴(yán)重的撞擊下，車上人員都沒大事兒！

硬核技術(shù)+嚴(yán)苛測(cè)試賦能，安全到位

新能源汽車電池起火自燃的事件在網(wǎng)上屢傳不鮮，很多車子安靜停在車庫(kù)的情況下都發(fā)生自燃，更何況是一些像新摩卡這次類似的嚴(yán)重交通事故，不過，新摩卡可沒有起火自燃。據(jù)我了解到的是，新摩卡在電池中安置了一個(gè)特殊傳感器，可以提前掐斷電池?zé)崾Э厮鶐淼奈C(jī)。而且，新摩卡還通過了很多極度嚴(yán)苛燃燒測(cè)試，以及模擬電池包擠壓安全測(cè)試，確保車輛在發(fā)生碰撞后，能夠避免電池發(fā)生意外對(duì)乘員造成的二次傷害。

正如開頭所說的，看一款車事故率是能夠很直觀看出車子安全與否的。就我在網(wǎng)上的搜索情況來看，沒有看到一起新摩卡電池起火的案例。這也讓我不得不承認(rèn)，新摩卡在電池安全防護(hù)上確實(shí)是有些真功夫的。

實(shí)際上，新摩卡的安全優(yōu)勢(shì)還遠(yuǎn)不止于此，豐富的智能安全配置等也是我選中這款車的重要原因之一。如果你當(dāng)下也有購(gòu)車需求的話，或許可以考慮一下這款車哦！畢竟安全才是購(gòu)車第一要義，而且除了安全之外，其在智能化、舒適性等方面的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，感興趣的朋友可以了解一下哦！

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